毎日これをチェックしているご近所の方々ご苦労様です。（一部の人に向けての嫌味です。）本日も底辺労働者の一日が終わった。SWIFT RSの車検が終わったので、キャロル経由でチャト自動車に引き取りに行って来た。一日仕事だな。6回目の車検で初めての10万円越えです。もちろん、この金額は自賠責や重量税を含みます。
今回の一番の問題はエアコンです。効きが悪い。6月にキャロルでガスの補充をして改善はされた。だけど走行距離が延びていないとはいえ、13年落ち新車？だ。最悪エアコン全取っ換えも覚悟していた。でもそこまでではありませんでした。
一番の問題はこれ。フィルターです。そう言えば一度くらいは取り換えただろうか？何の問題もなく、エアコンが効いていたので放置状態でした。これからは汚れていなくても、車検の度に交換をお願いしようと思います。国産車の優秀さに甘えていました。
もちろんこれだけでは済みません。ガスも駄目で、抜いて全部交換。リキッドタンクの真空引きと、添加剤を入れてもらって終了です。はっきり言って、もっと早くメンテナンスしておけよだな。何の問題もないから、いいよいいよで来てしまいました。
あとはブレーキバッドの交換ですね。走行距離610106km。前回の車検から6000km程度しか走っていません。リヤブレーキはドラムで（翌年モデルからディスクになったのかな？俺的にはこのリヤドラムがお気に入り）まだまだブレーキシューは交換の必要が無いそうです。俺の最後のクルマはまだまだ元気に働いてくれそうです。
相変わらず自賠責や重量税に関しては疑問を抱く。車検そのものは毎年あってもいいとさえ思っています。任意保険を強制化して、くだらない税金は取っ払って欲しい。俺が入っている程度の任意保険を強制化したら、事故が起きた時のストレスは激減すると思うな。
先週も書いたけど、代車ムーブコンテです。印象は変わらないな。CVTの設定が原因なのか？ある領域で走らされている感じがした。陸橋などの坂道でそういう事を感じたかな。ドライバーの技量を全く信用していない…俺はそう感じた。
それとやっぱり軽自動車で有る必然って何かな？と思った。SWIFT RSに比べてどの程度維持費が安いのだろうか？そして動力性能に不満が無いけど、この排気量でとどまる理由。SWIFT RSと年式はほぼ一緒。やっぱりこっちを選んで正解と思う私です。軽自動車は軽トラか軽バンに限る。
最後に本日のランチです。6月に行った高原と言うレストランです。美味い。